DEBEMOS SABER QUE.....
Muchos accidentes han ocurrido porque, envíos no declarados de partes de
avión deberían haber sido clasificados como Mercancías Peligrosas. En este
gráfico queremos mostrar una lista de materiales que se deben clasificar como
Mercancías Peligrosas cuando sean transportadas como carga en un avión.
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- Baterías del avión (cant. 2)
- Aceite de motor (solo residuos)
- Rampas de escape/ lanchas salvavidas
- Extintores de fuego (APU, compartimiento de carga inferior y
container de residuos del lavabo)
- Extintores en (armarios y cocina)
- Combustible
- Fluido hidráulico de los depósitos (solo residuos)
- Uranio (consumido en los contrapesos)
- Mecanismos (flaps)
- Botellas de oxígeno portátiles
- Botellas de oxígeno (Tripulación)
- Botellas de oxígeno (Pasajeros)
- Generadores de oxígeno (cuarto de azafatas y lavabos)
- Repelente de lluvia
- Refrigerantes
- Extractor de humos
- Señales de Tritio (pasillos y salidas de emergencia)
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A menudo el material de compañía se compone de mercancías
peligrosas, de hecho cada vez que se envían este tipo de material como AOG o
repuestos en general, deberían ser identificados, embalados, marcados,
etiquetados y documentados según la Reglamentación sobre Mercancías
Peligrosas.
DEBEMOS SABER QUE ......
Las Mercancías Peligrosas son artículos o sustancias
que, cuando se transportan, pueden constituir un riesgo importante para la
salud, la seguridad o la propiedad.
El Transporte de Mercancías Peligrosas está sujeto a las distintas
Regulaciones modales que siguen las Recomendaciones del Comité de Expertos en
Mercancías Peligrosas de las Naciones Unidas.
Los Organismos Internacionales relevantes son la Organización de
Aviación Civil Internacional (O.A.C.I) y la Asociación del Transporte
Aéreo Internacional (IATA) en el ámbito del transporte aéreo, y la Organización
Marítima Internacional (O.M.I) en el ámbito marítimo. El transporte por
carretera y ferrocarril en Europa está regulado por el ADR y el RID
respectivamente.
RESPONSABILIDAD DE LOS EXPEDIDORES.-
Al ofrecer un envío de mercancías peligrosas a las Compañías Aéreas los
expedidores tienen que cumplir plenamente la Reglamentación IATA, además de
cumplir las Reglamentaciones aplicables por los Estados de origen, tránsito y
destino.
La Reglamentación de IATA cumple plenamente las Instrucciones Técnicas de
OACI. El expedidor que ofrezca artículos o sustancias que la contravengan,
puede infringir la Legislación e incurrir en sanciones legales.
Las Responsabilidades específicas son:
- Asegurarse de que no está prohibido el transporte del artículo o sustancia.
- Las mercancías peligrosas deben identificarse, clasificarse, embalarse,
marcarse, etiquetarse y documentarse de acuerdo con la Reglamentación.
- Informar adecuadamente a sus empleados para que puedan cumplir correctamente
sus cometidos.
- Antes de ofrecer un envío de mercancías peligrosas para su transporte
aéreo, todas las personas relevantes involucradas en su preparación deben
haber sido capacitadas para cumplir con sus cometidos, debiendo haber recibido
una adecuada formación.
MERCANCÍAS PELIGROSAS OCULTAS Y NO DECLARADAS
Rara vez un envío declarado por vía aérea que
contiene Mercancías Peligrosas a causado algún incidente o accidente.
SON LAS SUSTANCIAS NO DECLARADAS LAS QUE SUPONEN UN MAYOR RIESGO.
(Haga Clic
aquí para saber más acerca de las Mercancías Peligrosas Ocultas y No
Declaradas)
MERCANCÍAS PELIGROSAS TRANSPORTADAS POR LOS PASAJEROS Y LA
TRIPULACION
Algunos artículos clasificados como Mercancías Peligrosas (ej.
Perfumes, Aerosoles, Artículos Medicinales, ...), son permitidos, con ciertos
limites, en los equipajes de los pasajeros.
El equipaje debe viajar siempre en el mismo avión que el pasajero.
(Haga Clic
aquí para saber más acerca de las Mercancías Peligrosas transportadas por los
Pasajeros o la Tripulación)
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